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Saalachbrücke
1938 wurde der Abschnitt zwischen Piding und dem Behelfsanschluss Schwarzbach für den Verkehr freigegeben. Somit endete die Strecke bis 1941 gut 800m vor der Grenze zu Österreich.
Die Saalachbrücke befindet sich auf Höhe des km 124. Die auf gut 100m weit gespannt Bogenscheibenbrücke aus Stahlbeton wurde von 1937 bis 1939 gebaut und zum Kriegsende 1945 gesprengt. Noch zum Jahresende wurde eine Behelfsbrücke gebaut. Von 1948 bis Ende Juli 1950 erfolgte der Wiederaufbau.
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08.05.1937 Blick in das östliche Fundament der südlichen Brücke
24.05.1937 Blick in das östliche Fundament der südlichen Brücke
04.06.1937 Leergerüst der südlichen Brücke in Bau
04.06.1937 Leergerüst der südlichen Brücke in Bau
01.07.1937 Leergerüst der südlichen Brücke
01.07. 1937 Abtragen vom Felsen für das östliche Widerlager der nördlichen Brücke
08.07.1937 einsetzen eines Lagers zum Spannen des Bogens vermutlich für die Nordbrücke
09.07.1937 Leergerüst vom östlichen Widerlager der Südbrücke
09.07.1937 Blick auf die Brückenbaustelle, im Vordergrund ist das Fundament der Nordbrücke fertiggestellt
08.11.1937 Leergerüst von Westen aus gesehen
08.11.1937 Leergerüst von Westen aus gesehen
20.05.1939 nördliche Ansicht
20.05.1939 nördliche Ansicht
20.05.1939 unter den Bögen Blick Richtung Osten
20.05.1939 südliche Ansicht
20.05.1939 südliche Ansicht